德國(guó)分散機(jī)按升降形式不同那個(gè)可分為液壓升降德國(guó)分散機(jī)和機(jī)械升降德國(guó)分散機(jī)，德國(guó)分散機(jī)速度可任意調(diào)節(jié)。主要由液壓系統(tǒng)、主傳動(dòng)、攪拌系統(tǒng)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、電控箱五部分組成，各部分結(jié)構(gòu)緊湊、合理。廣泛應(yīng)用于涂料、固體進(jìn)行攪拌分散、溶解的設(shè)備及涂料、油墨、顏料、膠粘劑等化工產(chǎn)品。
德國(guó)分散機(jī)故障處理方案
一、德國(guó)分散機(jī)機(jī)身震動(dòng)太大：
1.液壓油缸座的重力支撐點(diǎn)不在整個(gè)傳動(dòng)箱的中部，導(dǎo)致重力偏心
2.分散缸內(nèi)介質(zhì)質(zhì)是過少，沒有起到平衡力的作用。
3.電機(jī)本身的質(zhì)量問題
二、德國(guó)分散機(jī)液壓升降失效，無法進(jìn)行升降或升起高度不夠:
1.液壓升降桿發(fā)生彎曲變形
2.油泵壓力不夠
3.電磁閥動(dòng)作不靈活
4.油路被雜質(zhì)堵塞
5.油管折彎導(dǎo)至管路不通暢
6.升降導(dǎo)向桿發(fā)生變曲變形
三、分散軸轉(zhuǎn)不動(dòng)或達(dá)不到理想轉(zhuǎn)速:
1.從動(dòng)皮帶輪與分散軸之間的連接鍵失效
2.帶動(dòng)兩皮帶輪的皮帶松懈
3.德國(guó)分散機(jī)機(jī)座下部與分散軸處漏油:
4.軸承處密封效果不理想
5.潤(rùn)滑油油量過多
想了解更多德國(guó)分散機(jī)相關(guān)信息，咨詢淺析德國(guó)分散機(jī)故障解決方案
德國(guó)分散機(jī)按升降形式不同那個(gè)可分為液壓升降德國(guó)分散機(jī)和機(jī)械升降德國(guó)分散機(jī)，德國(guó)分散機(jī)速度可任意調(diào)節(jié)。主要由液壓系統(tǒng)、主傳動(dòng)、攪拌系統(tǒng)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、電控箱五部分組成，各部分結(jié)構(gòu)緊湊、合理。廣泛應(yīng)用于涂料、固體進(jìn)行攪拌分散、溶解的設(shè)備及涂料、油墨、顏料、膠粘劑等化工產(chǎn)品。
德國(guó)分散機(jī)故障處理方案
一、德國(guó)分散機(jī)機(jī)身震動(dòng)太大：
1.液壓油缸座的重力支撐點(diǎn)不在整個(gè)傳動(dòng)箱的中部，導(dǎo)致重力偏心
2.分散缸內(nèi)介質(zhì)質(zhì)是過少，沒有起到平衡力的作用。
3.電機(jī)本身的質(zhì)量問題
二、德國(guó)分散機(jī)液壓升降失效，無法進(jìn)行升降或升起高度不夠:
1.液壓升降桿發(fā)生彎曲變形
2.油泵壓力不夠
3.電磁閥動(dòng)作不靈活
4.油路被雜質(zhì)堵塞
5.油管折彎導(dǎo)至管路不通暢
6.升降導(dǎo)向桿發(fā)生變曲變形
三、分散軸轉(zhuǎn)不動(dòng)或達(dá)不到理想轉(zhuǎn)速:
1.從動(dòng)皮帶輪與分散軸之間的連接鍵失效
2.帶動(dòng)兩皮帶輪的皮帶松懈
3.德國(guó)分散機(jī)機(jī)座下部與分散軸處漏油:
4.軸承處密封效果不理想
5.潤(rùn)滑油油量過多
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